Эта статья входит в число добротных статей

Город Архангельск (линейный корабль, 1761)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
У этого термина существуют и другие значения, см. Город Архангельск.
Город Архангельск
Городъ Архангельскъ
Служба
 Российская империя
Класс и тип судна Парусный линейный корабль 4 ранга
Тип парусного вооружения трёхмачтовый корабль
Организация Балтийский флот
Изготовитель Соломбальская верфь
Корабельный мастер И. В. Ямес
Строительство начато 25 мая (5 июня) 1760 года
Спущен на воду 29 мая (9 июня) 1761 года
Выведен из состава флота 1774 год
Основные характеристики
Длина по верхней палубе 43,57—43,6 м
Ширина по мидельшпангоуту 11,6—12,2 м
Глубина интрюма 5,1—5,5 и
Экипаж 440 человек
Вооружение
Общее число орудий 54

«Город Архангельск» — парусный линейный корабль Балтийского флота Российской империи, один из кораблей типа «Пётр Второй». Большую часть времени службы в составе Российского императорского флота использовался в качестве учебного судна, а также принимал участие в обеспечении перехода первой Архипелагской эскадры до Копенгагена во время русско-турецкой войны 1768—1774 годов.

Описание судна

[править | править код]

Один из девятнадцати парусных 54-пушечных линейных кораблей типа «Пётр II», строившихся с 1724 по 1768 год на верфях Архангельска и Санкт-Петербурга. Всего в рамках серии было построено девятнадцать линейных кораблей[комм. 1][1].

Длина корабля по сведениям из различных источников составляла 43,57—43,6 метра[комм. 2], ширина от 11,6 до 12,2 метра[комм. 3], а осадка от 5,1 до 5,5 метра[комм. 4]. Вооружение судна составляли 54 орудия, включавшие восемнадцати-, восьми- и четырёхфунтовые пушки, а экипаж мог достигать 440 человек[2][3][4].

История службы

[править | править код]

Линейный корабль «Город Архангельск» был заложен на Соломбальской верфи 25 мая (5 июня) 1760 года и после спуска на воду 29 мая (9 июня) 1761 года вошёл в состав Балтийского флота России. Строительство корабля вёл корабельный мастер подполковничьего ранга И. В. Ямес[4][5][6][7].

С июля по сентябрь 1762 года совершил переход из Архангельска в Кронштадт. В кампанию следующего 1763 года с 20 (31) мая по 14 (25) августа под командованием капитана 3-го ранга М. И. Рябинина выходил в практическое плавание в Северное море и к норвежским берегам с гардемаринами и молодыми офицерами на борту[5][8].

В июне и июле 1764 года принимал участие в практическом плавании эскадры кораблей Балтийского флота в Финском заливе. 2 (13) июля принимал участие в показательном сражении в заливе Рогервик, за сражением с берега наблюдала императрица Екатерина II. С 1765 по 1768 год в течение всего времени кампаний находился в Кронштадтской гавани[5].

Во время русско-турецкой войны 1768—1774 годов с июня по октябрь 1769 года принимал участие в крейсерском плавании эскадры кораблей Балтийского флота в Балтийском море, а в августе также участвовал в обеспечении перехода первой Архипелагской эскадры до Копенгагена[5].

В 1770 и 1773 годах в составе кронштадтской эскадры под командованием контр-адмирала В. Я. Чичагова принимал участие в практических плаваниях в Балтийском море от Кронштадта до острова Готланд[5][9][10].

По окончании службы в 1774 году корабль «Город Архангельск» был разобран в Кронштадте[4][5][11].

Командиры корабля

[править | править код]

Командирами линейного корабля «Город Архангельск» в разное время служили[12]:

Примечания

[править | править код]

Комментарии

[править | править код]
  1. ↑ Также в серию входили линейные корабли «Пётр Второй» (головной корабль проекта), «Выборг», «Новая Надежда», «Северная Звезда», «Азов», «Астрахань», «Святой Андрей», «Кронштадт», «Святой Пантелеймон», «Святой Исаакий», «Святой Николай», «Шлиссельбург», «Азия», два корабля «Нептунус» 1736 и 1758 годов постройки, два корабля «Варахаил» 1749 и 1752 годов постройки и корабль «Город Архангельск» 1735 года постройки.
  2. ↑ 143 фута.
  3. ↑ 38—40 футов.
  4. ↑ 16 футов 7 дюймов.

Ссылки на источники

[править | править код]
  1. ↑ Чернышёв, 1997, с. 31—35.
  2. ↑ Чернышёв, 1997, с. 31.
  3. ↑ Веселаго, 1872, с. 30.
  4. ↑ 1 2 3 Широкорад, 2007, с. 20.
  5. ↑ 1 2 3 4 5 6 Чернышёв, 1997, с. 35.
  6. ↑ Веселаго, 1872, с. 30—31.
  7. ↑ Веселаго II, 2013, с. 444.
  8. ↑ Веселаго II, 2013, с. 29, 321.
  9. ↑ Веселаго II, 2013, с. 77, 423.
  10. ↑ 1 2 Веселаго III, 2013, с. 32.
  11. ↑ Веселаго, 1872, с. 31.
  12. ↑ Чернышёв, 1997, с. 34.
  13. ↑ Веселаго II, 2013, с. 28—29.
  14. ↑ Веселаго II, 2013, с. 384.
  15. ↑ Веселаго II, 2013, с. 163.
  16. ↑ Веселаго IV, 2013, с. 163.
  17. ↑ Веселаго II, 2013, с. 332—333.
  18. ↑ Веселаго II, 2013, с. 77.
  19. ↑ Веселаго II, 2013, с. 398—399.

Литература

[править | править код]
  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 2 / от кончины Петра Великого до вступления на престол Екатерины II. — 464 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-03-7.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 3 / Царствование Екатерины II. А — И. — 464 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-04-4.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 4 / Царствование Екатерины II. К — Р. — 640 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-06-8.
  • Соколов А. П. Летопись крушений и пожаров судов Русского флота, от начала его по 1854 год. — СПб.: Типография Императорской академии наук, 1855. — 393 с.
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3.
  • Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Город_Архангельск_(линейный_корабль,_1761)&oldid=121210556